5 h 45 : arrivée en gare. Votre service commence officiellement à 6 h mais détestant farouchement partir sur les chapeaux de roues, vous préférez depuis longtemps arriver un peu en avance et prendre vos marques...
6 h : les ordinateurs ont bien voulu démarrer, les trains sont là, rien de spécial dans les documents du jour, pas trop de mails, les collègues arrivent doucement, vous commencez à vous réveiller.
6 h 13 : patatras !!! comment ça le Tgv de 6 h 15 est en panne ??????? En réponse au collègue qui vous annonce la nouvelle à la radio vous ululez votre désespoir dans toute la gare sur le thème de "c'est trop injuste" avant de vous ruer sur le quai. Le conducteur vous confirme l'affaire : couic en panne ! Il demande d'ailleurs le secours (expression ferroviaire qui va inexorablement se traduire pour vous en un transbordement au petit jour, pas bien compliqué mais "trop injuste"). 10 minutes plus tard, coup de théâtre : le conducteur arrive à se dépanner ! Vous piquerez encore une bonne petite crise de rogne parce que des collègues mettront 20 minutes à tomber d'accord sur la bonne procédure pour autoriser ce malheureux train à finalement partir mais bon, avec 40 minutes de retard il roule !!!!! Ouuuuuuf.
7 h 05 : au grand jeu des malades, parents dotés d'enfants malades, métros en retard et autres absences imprévues, il vous manque du monde pour faire tourner votre boutique et vous devez vous résoudre à ne pas ouvrir un kiosque d'accueil.
Ca va se calmer, on y croit : "ça va se calmer".
7 h 30 : premier café !!!!
8 h 05 : accueil frisquet du patron des collègues qui nous ont aggravé le retard du Tgv tout à l'heure "parce que, bon, pourquoi il n'y aurait que moi qui déguste à la prise de service ?" :)
Ca se calme...
9h45 : sauvetage d'un moineau. Enfin, d'un bébé moineau, signalé par des voyageurs, qui est tombé du nid et n'arrive pas à s'envoler, le tout dans un endroit de fort passage. Hop hop on traverse la gare ("oooh la dame elle a un oiseau dans la main" ; "oooh comme c'est mignon" ; "ooooh ben ils n'ont que ça à faire à la Sncf" ...). Dépôt de l'oisillon dans un coin tranquille (une chance sur deux, soit il apprend rapidement à voler, soit il sert de déjeuner aux chats).
9 h 55 : sauvetage d'une vieille dame. En revenant de l'opération "moineau" et à peu près au même endroit, c'est une dame âgée qui cette fois git sur le dos. A priori elle n'a rien mais comme elle a chuté alors qu'elle est équipée de deux prothèses de la hanche elle n'ose plus bouger. Intervention des pompiers de la gare. Nous partageons rapidement notre commune incompréhension : la dame dit avoir été renversée par les portes de l'ascenseur qui se sont refermées sur son sac à dos, l'ascenseur en question est à 30 mètres de là, ne cherchons pas à comprendre, laissons faire les pros.
Période définitivement calme ?
10 h 15 : entrée en réunion (avec autorisation expresse de sortir en urgence si besoin eh eh) ; réunion ; commentaires a posteriori sur la réunion ; organisation de la prochaine réunion ; etc.
11 h 30 : arrivée de votre collègue de journée, vous voici moins seule mais c'est calme.
12 h 00 : le Tgv 1234 part à l'heure.
12 h 15 : échappée rapide vers l'épicerie de quartier, achat salade-yaourt, ingestion devant ordinateur, traitement mails devenus trop nombreux, petites tâches administratives, etc.
13 h 00 : plus qu'une heure à tenir et c'est finiiiii ! Patatras bis repetita !!!!! Le Tgv 1234 parti à 12 h a royalement parcouru... 8 kilomètres ! Trahi par sa mécanique, il est échoué un peu plus loin sur la ligne et va revenir en gare pour que les voyageurs changent de rame. Il était dit que vous transborderiez aujourd'hui... Comme nous sommes aux heures des repas et que le retard sera largement supérieur à 2 heures vous héritez, en prime, du devoir de nourrir vos clients, soit 750 personnes (qui peut me dire rapidement combien font 757 divisés par 12 ?). Evidemment, il est l'heure de changement de service en gare donc plus ou pas encore de bras forts pour manipuler et distribuer les (environ) 60 cartons de 12 coffrets-collation ; vous en oubliez de nourrir aussi le conducteur qui vous en voudra ; sale fin de service !!!!
14 h 30 : vous posez le pied à l'extérieur de la gare, vous n'avez pas vu passer la matinée, vivement demain qu'on remette ça ! Noooon, je plaisante ou alors sans le début et sans la fin :)
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Mais ce ne serait pas drôle sans un peu d'action quand même :o)
C'est très bien raconté.
Rédigé par : Julien | 23 juin 2008 à 18:02
Allons, allons, c'est ça qui met un peu de piment dans le boulot... Oui, je sais, du piment de Cayenne, mais il n'empêche ! :~)
Rédigé par : Tant-Bourrin | 23 juin 2008 à 18:46
oh mais tu es une héroïne des temps modernes et ça n'a pas de prix
non?
comment ça NON??
Rédigé par : a n g e l | 23 juin 2008 à 21:58
voila une matinée comme je les aime, comment ça je ne fait que des soirées ^^
bisous ma chef de gare préférée
Rédigé par : xav | 23 juin 2008 à 22:25
Voilà une matinée rondement menée ! Bravo !
Jeudi dernier, notre tgv en direction de Marne-la-Vallée a eu un retard de 29 minutes à cause de la présence d'un autre train devant lui ! Nous avons ralenti souvent, même stoppés parfois en pleine voie. Vive les embouteillages ferroviaires ! Question : quel tgv a bien pu partir avant le nôtre qui avait démarré à 5H39 ??!!! Enfin, nous sommes arrivés, c'est le principal et avec le sourire d'une super équipe à bord ! Vive les cheminots avec le souci de l'usager !
Rédigé par : Elodie | 23 juin 2008 à 23:08
Rien de très anormal en fait.
Et pour avoir testé 2 jobs différents chez nous, celui où il arrive rarement un truc imprévu et celui où chaque nouvelle minute apporte sa nouvelle emmerde (et ce n'est pas une image, c'est réellement ça), je peux affirmer que je préfère largement le deuxième. (même si c'est plus fatiguant).
Car dans la version "emmerdement maximum", tu as toujours des moments pour te relacher un poil (comme dans l'exemple donné, y'a quand même une grande partie de la journée où il se passe pas grand chose, 7h30-9h30 là), qui permettent d'être au top quand tout va mal.
Rédigé par : nipou | 24 juin 2008 à 11:52
@ Julien, Angel, TB, Xav : zavez vu quelqu'un qui se plaint ici ??? nan c'était juste une matinée un peu longue mais (en vrai) à peine mémorable... c'est dire hihi !
@ Elodie : peut-être étiez-vous derrière le "tgv balai" lui même en retard ? (premier tgv de la ligne, sans voyageurs normalement, limité à 160 km/h qui passe vérifier que tout va bien)
@ Nipou : mah puisque je dis que je ne me plains pas m'enfin :) Surtout que ce n'était pas du tout une journée à emm... maximum (ça c'est quand on ouvre la salle de crise). Et puis un peu d'adrénaline c'est bon pour le coeur eh eh
Rédigé par : ophise | 24 juin 2008 à 12:37
Décidément,près de 2 décénies après ma cessation d'activité,le métier de "Chef de Gare" est toujours aussi intéressant,car rarement routinier.
Une remarque:ces derniers temps les TGV semblent peu fiables...
Bon courage et Merci de vos anecdotes.
Amitiés d'un ancien
Rédigé par : Niddoche | 24 juin 2008 à 22:14
Tous le jours pareils et tous les jours différents... Et les vacances, elles sont pour quand?
Rédigé par : pousse manette | 28 juin 2008 à 00:09
Et personne pour demander des nouvelles de l'oisillon...
Vous n'en avez que faire, de la nature, même si elle est tout tout près de vous.
J'espère que les chats ne s'en sont occupés, sinon promis, lacher de Amstaff et autres Bullterriers aux fins de nettoyage de greffiers....
Fabrice
Rédigé par : Fabr | 05 juillet 2008 à 00:29
j'adore la réflexion " ils n'ont que ça à faire à la sncf" ;-))
Au moins, la journée a passé vite, vite, vite !!
Rédigé par : soeurette | 08 juillet 2008 à 09:36
On sait qui on peut remercier pour notre train quotidien ! Ces péripéties sont très réjouissantes, vu de l'extérieur bien sûr...
Rédigé par : Gwen | 10 juillet 2008 à 12:41
et tu as vraiment deux pannes de tgv par matin ? je viens plus jamais en France en train moi
Rédigé par : raph | 06 septembre 2008 à 11:48
Raph : deux pannes tous les matins ? Noooooon !!! Il y a des jours à zéro et des jours où l'on transborde 3 trains en une heure (pas moi tralala mais ça c'est vu !). Le train tu sais quoi ??? C'est imprévisible :)
Rédigé par : ophise | 06 septembre 2008 à 13:32
le dernier que j'ai pris a eu du retard à cause d'un "incident de personne", c'était très gai
Rédigé par : raph | 06 septembre 2008 à 22:51